Como usar o FluxoBus

Abra fluxobus.com.br e toque em Área do cliente. Entra-se com o seu e-mail e a sua senha, de qualquer celular, tablet ou computador. Não precisa de link, e o e-mail já leva você para a sua empresa.

O administrador da sua empresa te passa um código de acesso (oito letras, tipo ABCD-2FGH). Na tela de entrada, toque em "Primeira vez aqui?", digite o seu e-mail, o código e a senha que você escolher. O código vale 7 dias e só serve uma vez.

Peça um código novo ao administrador (ele gera em Gerenciar › Equipe, botão novo acesso) e crie outra senha em "Primeira vez aqui?". Ninguém consegue ver a sua senha, nem o dono da empresa, nem nós.

Existe um código do fornecedor, gerado em Gerenciar › Recuperação de acesso. Com ele o administrador entra e cria uma senha nova, e funciona mesmo com o sistema bloqueado por assinatura vencida. Ele aparece uma única vez, na hora de gerar - depois nem essa tela mostra de novo, porque o sistema guarda só o resultado embaralhado dele. Anote num papel: é a chave-mestra da empresa. Perdeu o papel? Gere outro na mesma tela (o anterior para de valer), ou peça ao fornecedor.

No menu ⋮, no canto de cima da tela, ao lado do seu nome. Eles saíram da primeira tela para as viagens aparecerem primeiro.

Não. O FluxoBus roda no navegador do celular, do tablet e do computador. Se quiser o ícone na tela inicial, use a opção Adicionar à tela de início do próprio navegador: ele abre em tela cheia, como um aplicativo. No Android existe também o aplicativo do FluxoBus, que a gente instala com você - é o mesmo sistema, com o mesmo login, e é por ele que dá para imprimir direto na impressora térmica.

Só o administrador cria: na primeira tela, Nova viagem. Informe a data, de onde sai e para onde vai, o nome do ônibus e o modelo (é o modelo que diz quantas cadeiras o mapa vai ter).

Em Gerenciar › Cadastros da viagem › Ônibus você cadastra o modelo certo e, na viagem, usa Editar viagem para trocar. Atenção a um detalhe: se o ônibus novo for menor, quem já estava numa poltrona que não existe mais não é apagado, mas some do mapa. Ele continua na Lista, e o certo é remarcar a poltrona dessa pessoa.

Vago é poltrona livre. Meus são os passageiros que você vendeu. Outros são de outro vendedor: você vê que está ocupada, mas não mexe na venda dele. Resta pagar é a poltrona destacada de quem ainda deve, e é essa que a equipe cobra na hora de subir no ônibus.

Toque na poltrona vaga, preencha o nome, o valor e quanto a pessoa já pagou. Se pagou tudo, o assento fica como pago; se pagou parte, o sistema guarda o que falta e mostra cobrar R$ X na lista, no financeiro e na conferência do embarque.

Toque na poltrona dela e atualize o campo do que foi pago. Quem lançou a venda ou o administrador pode alterar.

Abra a poltrona e cancele a venda: a poltrona volta a ficar livre na hora e você vende na certa. Cancelar não apaga nada do histórico, fica registrado quem cancelou e quando.

Podem. Se os dois tocarem na mesma poltrona no mesmo instante, o sistema aceita só o primeiro e avisa o segundo que o assento já foi ocupado. Não existe passageiro dobrado.

Na viagem, abra Lista e use Compartilhar PDF (vai pelo WhatsApp como arquivo) ou Imprimir.

Na viagem, Encomendas › Nova encomenda. O sistema dá um número de volume daquela viagem e gera duas coisas: a etiqueta, que você cola na caixa, e o comprovante, que fica com quem enviou.

No formulário da encomenda existe o campo Onde retira. Se você já cadastrou os pontos em Gerenciar › Cadastros da viagem › Pontos, eles aparecem numa lista; se o lugar não for nenhum deles, escolha Outro (digitar) e escreva à mão, no mesmo formato ("Posto Sertão - Queimadas"). Quem carrega o bagageiro enxerga esse campo mesmo não tendo sido quem lançou a encomenda.

Porque a etiqueta anda colada na caixa, à vista de todo mundo. O código é o que autoriza a retirada, então ele fica só no comprovante de quem enviou. A etiqueta leva o número do volume, que serve para achar a caixa no bagageiro.

Pelo aplicativo Android do FluxoBus, com uma impressora térmica Bluetooth de 80 mm. Configura uma vez só: pareie a impressora no Bluetooth do celular, depois no app abra o menu ⋮ › Impressora térmica, toque em Procurar, escolha a sua e mande a etiqueta de teste. Daí em diante, toda etiqueta e comprovante ganham o botão Imprimir na térmica - um toque e sai no papel.

Abra o menu ⋮ › Impressora térmica. Saiu em negativo (fundo preto)? Troque o Inverter cores e imprima o teste de novo. Não saiu nada? Veja se a impressora está ligada e pareada no Bluetooth do celular - e, se ela for de outra marca, experimente trocar o Protocolo na mesma tela.

Use o Compartilhar: a etiqueta vai como imagem para o aplicativo da sua impressora (o da própria marca ou um como o RawBT), que imprime. E em impressora comum, de escritório, o caminho é o PDF - os dois botões ficam na mesma tela da etiqueta.

Na viagem, Encomendas › Retirada, ou pela tela Conferência, aba Entrega. Leia o QR do comprovante com a câmera ou digite o código. Se ainda faltar frete, a tela avisa cobrar na entrega antes de confirmar.

Abra o passageiro e cadastre a mala. Sai o mesmo par: etiqueta para colar na mala e comprovante para o passageiro guardar. Na chegada, a aba Malas da Conferência confere um contra o outro.

O dono define dois números em Gerenciar › Bagagem: quantas malas a passagem inclui e quanto custa a adicional. Esse valor é o mínimo: ao despachar ele já vem preenchido, dá para aumentar na hora, e o sistema não deixa cobrar menos - nem de graça. As malas incluídas saem zeradas.

Não. O passageiro leva quantas quiser: as primeiras entram na passagem e as demais são cobradas. O que ele deve passa a ser passagem + bagagem, num valor só - é o que aparece na lista, no "cobrar na subida" e em quem ficou devendo.

Não. A comissão continua saindo só do valor da passagem paga. Bagagem é receita da empresa, igual ao frete de encomenda.

Deixe o valor da mala adicional em 0. O sistema não cobra nada sozinho e o campo entra em branco: quem está vendendo digita o que combinou com o passageiro, mala a mala, ou deixa em branco para não cobrar. É assim que o sistema já vem de fábrica.

Cobra. O tamanho quem julga é quem está atendendo, não o sistema: o valor vem preenchido com o mínimo da empresa e você aumenta na mão quando a bagagem é maior. Abaixar é que não dá - o mínimo é o piso.

Não, e é de propósito: aquela etiqueta já pode ter sido impressa e colada. A próxima encomenda pega o número seguinte.

Na viagem, abra Conferência. São quatro abas: Embarque (quem subiu), Descida (quem desceu), Entrega (encomendas) e Malas. Dá para ler o QR do comprovante com a câmera ou marcar pelo nome na lista.

Funciona sem internet, desde que você abra a Conferência com sinal antes de sair: nesse momento o aparelho baixa a viagem inteira. Depois disso pode conferir offline, e o que você marcou sobe sozinho quando o sinal voltar, com a hora real do embarque, não a hora em que subiu.

Vale. O comprovante é assinado pelo sistema e o aparelho confere a assinatura offline. Comprovante inventado ou adulterado é recusado ali mesmo, no meio da estrada.

Sim, é o que a tela mostra: aparece cobrar na subida R$ X antes de você confirmar o embarque. O mesmo vale para o frete na entrega da encomenda.

O cobrador entra e já cai direto na conferência da viagem. Ele também pode vender passagem, e não vê CPF nem telefone de passageiro que não é dele.

Na viagem, Financeiro: total vendido, o que já foi recebido e o que ainda falta. O administrador ainda tem o Painel de vendas e comissões na primeira tela, com o resultado por vendedor e por viagem.

É um percentual do valor da passagem, definido por pessoa em Gerenciar › Equipe, e conta só sobre o que já foi pago. Passagem vendida e não paga não gera comissão até o dinheiro entrar, que é como o caixa funciona de verdade. Bagagem cobrada à parte não entra nessa conta: o que o passageiro paga quita primeiro a passagem, e o que sobra é mala.

É proposital. O Já pago não pode passar do que foi cobrado - um dígito a mais sumiria do "a receber", entraria no fecho como dinheiro que entrou e ainda viraria comissão. Se o passageiro tem mala cobrada, o teto é passagem + bagagem. Recebeu mais mesmo? Corrija o valor da passagem ou lance a diferença como mala/encomenda.

Não mudam. Cada venda guarda o percentual que valia no dia em que foi feita. Baixar a comissão de alguém hoje não diminui o que ela ganhou no mês passado, e subir não aumenta. O percentual novo vale para o que for vendido daqui em diante.

Em Painel de vendas e comissões › Acerto dos vendedores. O dinheiro do passageiro passa pela mão de quem vendeu, então a conta é uma só: o que ele arrecadou, menos a comissão dele, menos o que já entregou. O que sobra é o que ele ainda tem de seu. Toque na pessoa e use Recebi dele quando ele passar no escritório - o valor já vem preenchido com o saldo, e você pode baixar se ele entregou só uma parte.

Não, e é de propósito. São duas contas em cima do mesmo dinheiro: o que o passageiro deve é entre ele e o vendedor; o repasse é entre o vendedor e a empresa. Depois do acerto, a lista de quem ficou devendo continua igualzinha para o vendedor - ele não perde o controle de quem ainda tem que cobrar.

Sabe. Em Minha comissão ele vê Sua conta com o escritório, com os mesmos números que você vê no acerto - um número só, os dois olhando o mesmo. Do lado dele tem ainda Quem ainda me deve, com botão de cobrar no WhatsApp: cobrar é o caminho mais rápido de ele zerar a conta e receber a comissão.

No acerto da pessoa, em Paguei comissão em dinheiro. Esse valor sobe o que ela tem em mãos, então o acerto passa a cobrar isso também. Se ela ainda estava com dinheiro de vendas, o normal é o contrário: ela entrega o líquido e a comissão já sai descontada ali.

A conta se refaz sozinha: sobe o que aquele vendedor arrecadou (e a comissão da venda), e o saldo dele volta a aparecer sozinho na próxima vez que você abrir a tela. Você não precisa lembrar de nada - o que foi entregue fica gravado e não se mexe.

No acerto da pessoa, use Estornar, diga se está desfazendo um repasse ou uma comissão paga, e escreva o motivo. Entra uma linha negativa e o saldo volta ao que era. Nada é apagado: o lançamento errado e o estorno ficam os dois à vista, e é isso que permite explicar a conta depois.

Em Painel de vendas e comissões › A receber. Traz todo passageiro com valor em aberto, de todas as viagens, com a viagem que já passou na frente - é ali que o dinheiro se perde. Cada linha tem um botão que abre o WhatsApp da pessoa com a mensagem pronta. O vendedor tem a mesma tela, só que com as vendas dele.

Não. Cada vendedor vê as próprias vendas e a própria comissão. O painel com o total da empresa é só do administrador.

Gerenciar › Equipe: nome, e-mail, função e a comissão. Você não digita senha de ninguém: o sistema devolve um código de acesso, com botão para mandar no WhatsApp, e a pessoa cria a senha dela.

Os dois vendem passagem e encomenda. O cobrador é quem fica na porta do ônibus: ao entrar, ele já cai na conferência da viagem, marca embarque e desembarque e cobra o que falta.

Use desativar em vez de apagar. Ela perde o acesso na hora, e as vendas dela continuam no histórico e no cálculo da viagem, que é o que você precisa para fechar o caixa.

A pessoa foi cadastrada e recebeu o código, mas ainda não criou a senha dela. Se o código venceu (7 dias), a lista avisa e você gera outro em novo acesso.

Gerenciar › Assinatura. A tela mostra a data e começa a avisar 15 dias antes do vencimento.

Peça a renovação no WhatsApp (tem um botão para isso na própria tela) e cole o código que a gente enviar em Gerenciar › Assinatura. Vale na hora, sem ninguém precisar mexer no seu sistema.

Não. Você tem 5 dias corridos de tolerância depois do vencimento: o sistema continua funcionando normalmente e mostra o aviso na tela. Isso existe porque Pix que compensa com atraso e feriado são rotina, e travar um embarque de madrugada por causa de um dia não ajuda ninguém. Passados os 5 dias, aí sim fica bloqueado até o pagamento ser confirmado.

Mande o comprovante no WhatsApp - tem um botão para isso na própria tela Gerenciar › Assinatura. A liberação é feita na hora, e você não precisa colar código nenhum nesse caso: mensalidade se resolve com o pagamento, não com código.

Não. Nada é apagado: as viagens, os passageiros e o histórico continuam lá. O administrador ainda consegue entrar e renovar, e tudo volta na hora.